Kỹ thuật Thuật ngữ
Hướng dẫn toàn diện về thuật ngữ pin và máy bay không người lái. Giải thích rõ ràng về các thuật ngữ kỹ thuật để giúp bạn hiểu rõ hơn về ngành của chúng tôi.
Công nghiệp pin Điều khoản
Thuật ngữ pin cần thiết để hiểu hệ thống điện và công nghệ lưu trữ năng lượng.
Khái niệm cơ bản về pin
Ắc quy
Một thiết bị lưu trữ năng lượng hóa học và chuyển đổi nó thành năng lượng điện để cung cấp năng lượng cho các thiết bị.
Tế bào
Đơn vị cơ bản của pin bao gồm các điện cực dương và âm và chất điện phân.
Điện áp (V.)
Áp suất đẩy dòng điện qua mạch, đo bằng volt.
Hiện hành (MỘT)
Dòng điện chạy qua mạch, được đo bằng ampe hoặc ampe.
Dung tích (mAh/À)
Lượng điện năng mà pin có thể lưu trữ, được đo bằng milliamp-giờ hoặc amp-giờ.
Mật độ năng lượng (Wh/kg)
Lượng năng lượng dự trữ trên một đơn vị trọng lượng, được đo bằng watt-giờ trên kilogam.
Mật độ điện năng (W/kg)
Lượng điện năng được cung cấp trên mỗi đơn vị trọng lượng, được đo bằng watt trên kilôgam.
Trạng thái tính phí (SOC)
Mức sạc hiện tại của pin được biểu thị bằng phần trăm dung lượng đầy đủ của pin.
Độ sâu xả (DOD)
Phần trăm dung lượng pin đã xả so với tổng dung lượng.
Vòng đời
Số chu kỳ sạc-xả hoàn chỉnh mà pin có thể thực hiện trước khi dung lượng pin giảm đáng kể.
Hóa học pin
Liti-ion (Li-ion)
Loại pin sạc sử dụng các ion lithium di chuyển giữa các điện cực trong quá trình sạc và xả.
Liti polyme (LiPo)
Một loại pin lithium sử dụng chất điện phân polymer thay vì chất lỏng, làm cho nó nhẹ hơn và linh hoạt hơn.
Pin bán rắn
Công nghệ pin tiên tiến kết hợp chất điện phân lỏng và rắn để mang lại mật độ năng lượng cao hơn và an toàn hơn.
cực âm
Điện cực dương của pin nơi xảy ra phản ứng khử trong quá trình phóng điện.
Cực dương
Điện cực âm của pin nơi xảy ra phản ứng oxy hóa trong quá trình phóng điện.
chất điện giải
Môi trường hóa học cho phép các ion di chuyển giữa cực âm và cực dương trong pin.
Dấu phân cách
Một màng xốp ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa cực âm và cực dương đồng thời cho phép dòng ion chảy qua.
NMC (Coban Mangan Niken)
Một loại pin lithium-ion hóa học phổ biến giúp cân bằng mật độ năng lượng, quyền lực, và an toàn.
LFP (Liti sắt photphat)
Một loại hóa chất pin lithium được biết đến với độ an toàn tuyệt vời và tuổi thọ dài.
Chạy trốn nhiệt
Một tình trạng nguy hiểm khi pin tạo ra nhiệt nhanh hơn mức có thể tiêu tan, có khả năng gây cháy.
Hiệu suất & Sạc
Tỷ lệ C
Thước đo tốc độ sạc hoặc xả pin so với dung lượng của nó. 1C có nghĩa là hết công suất trong 1 giờ.
Tỷ lệ xả
Pin giải phóng năng lượng dự trữ nhanh như thế nào, thường được biểu thị dưới dạng tỷ lệ C.
Xả liên tục
Dòng điện tối đa mà pin có thể cung cấp liên tục một cách an toàn mà không bị hư hỏng.
Xả xung
Dòng điện tối đa mà pin có thể cung cấp trong thời gian ngắn, tiêu biểu 10-30 giây.
Kháng nội bộ
Sự phản đối dòng điện trong pin, ảnh hưởng đến hiệu quả và sinh nhiệt.
Sạc nhanh
Sạc pin ở tốc độ cao hơn 1C để giảm thời gian sạc.
phí nhỏ giọt
Tốc độ sạc chậm được sử dụng để duy trì pin được sạc đầy mà không bị sạc quá mức.
Hiệu ứng bộ nhớ
Hiện tượng pin mất dần công suất năng lượng tối đa nếu được sạc lại nhiều lần sau khi xả một phần.
Tự xả
Sự mất điện dần dần của pin khi không sử dụng, do phản ứng hóa học bên trong.
Công suất mờ dần
Dung lượng pin giảm dần theo thời gian do lão hóa và sử dụng nhiều lần.
Cấu hình pin
Kết nối loạt
Kết nối các pin từ đầu đến cuối để tăng tổng điện áp trong khi vẫn giữ nguyên dung lượng.
Kết nối song song
Kết nối các pin cạnh nhau để tăng tổng công suất trong khi vẫn giữ nguyên điện áp.
1S, 2S, 3Cấu hình S
Ký hiệu cho biết số lượng ô được kết nối nối tiếp. 3S có nghĩa là 3 các tế bào nối tiếp nhau.
Bộ pin
Nhiều cell pin được mắc nối tiếp với nhau, song song, hoặc cả hai để đáp ứng các yêu cầu về điện áp và công suất cụ thể.
Cân bằng tế bào
Quá trình cân bằng mức sạc của từng ô trong một bộ pin.
BMS (Hệ thống quản lý pin)
Hệ thống điện tử theo dõi và quản lý hiệu suất pin, sự an toàn, và sạc.
Mạch bảo vệ
Mạch điện tử ngăn ngừa quá tải, xả quá mức, và điều kiện quá dòng.
Loại kết nối
Giao diện vật lý được sử dụng để kết nối pin với thiết bị, chẳng hạn như XT60, JST, hoặc đầu nối Anderson.
Đầu nối cân bằng
Đầu nối nhiều chân cho phép giám sát và cân bằng riêng lẻ từng ô trong bộ pin.
Máy đo dây (AWG)
Một hệ thống tiêu chuẩn để đo độ dày dây, với số thấp hơn cho thấy dây dày hơn.
An toàn & Kiểm tra
Bảo vệ quá tải
Tính năng an toàn ngăn không cho pin bị sạc vượt quá giới hạn điện áp an toàn.
Bảo vệ quá xả
Tính năng an toàn ngăn không cho pin xả xuống dưới giới hạn điện áp an toàn.
Bảo vệ ngắn mạch
Cơ chế an toàn cắt dòng điện khi phát hiện đoản mạch.
UN38.3
Tiêu chuẩn an toàn quốc tế về vận chuyển pin lithium, đảm bảo đáp ứng yêu cầu an toàn giao thông.
MSDS (Bảng dữ liệu an toàn vật liệu)
Tài liệu chứa thông tin an toàn về vật liệu pin và quy trình xử lý thích hợp.
Kiểm tra thâm nhập móng tay
Kiểm tra độ an toàn khi đóng đinh xuyên qua pin để mô phỏng tình trạng đoản mạch bên trong.
Thử nghiệm thả rơi
Kiểm tra an toàn đánh giá tính toàn vẹn của pin sau khi bị rơi từ nhiều độ cao khác nhau.
Kiểm tra độ rung
Thử nghiệm mô phỏng rung động khi vận chuyển và vận hành để đảm bảo độ bền của pin.
Đi xe đạp nhiệt độ
Thử nghiệm cho pin tiếp xúc với nhiệt độ cao và thấp xen kẽ để đánh giá hiệu suất.
Kiểm tra độ ẩm
Thử nghiệm đánh giá hiệu suất và độ an toàn của pin trong điều kiện độ ẩm cao.
Sản xuất & Chất lượng
OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc)
Một công ty sản xuất các sản phẩm được bán bởi một công ty khác dưới thương hiệu của họ.
ODM (Nhà sản xuất thiết kế ban đầu)
Một công ty thiết kế và sản xuất sản phẩm dựa trên thông số kỹ thuật của người mua.
ISO 9001
Tiêu chuẩn quản lý chất lượng quốc tế đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định và sự hài lòng của khách hàng.
Kiểm soát chất lượng (Kiểm soát chất lượng)
Quy trình thử nghiệm, kiểm tra sản phẩm đảm bảo đạt tiêu chuẩn chất lượng quy định.
Thời gian dẫn
Thời gian cần thiết từ khi đặt hàng đến khi nhận được thành phẩm.
Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ)
Số lượng sản phẩm nhỏ nhất mà nhà sản xuất sẵn sàng sản xuất trong một đơn hàng.
Nguyên mẫu
Mẫu hoặc mô hình ban đầu của sản phẩm được xây dựng để kiểm tra và xác nhận các ý tưởng thiết kế.
Sản xuất hàng loạt
Sản xuất sản phẩm quy mô lớn sử dụng quy trình và thiết bị được tiêu chuẩn hóa.
Tùy chỉnh
Sửa đổi các sản phẩm tiêu chuẩn để đáp ứng các yêu cầu và thông số kỹ thuật cụ thể của khách hàng.
Chuỗi cung ứng
Mạng lưới các nhà cung cấp, nhà sản xuất, và các nhà phân phối tham gia sản xuất và phân phối sản phẩm.
Công nghiệp máy bay không người lái Điều khoản
Thuật ngữ máy bay không người lái chính để hiểu hệ thống máy bay không người lái và công nghệ trên không.
Khái niệm Drone cơ bản
máy bay không người lái
Máy bay không người lái có thể được điều khiển từ xa hoặc bay tự động bằng các kế hoạch bay được lập trình sẵn.
máy bay không người lái (Máy bay không người lái)
Thuật ngữ kỹ thuật cho máy bay không người lái, đề cập đến máy bay hoạt động mà không có phi công trên máy bay.
UAS (Hệ thống máy bay không người lái)
Hệ thống hoàn chỉnh bao gồm cả máy bay không người lái, trạm điều khiển mặt đất, và liên kết truyền thông.
Quadcopter
Một máy bay không người lái có bốn cánh quạt được sắp xếp theo hình vuông, loại máy bay không người tiêu dùng phổ biến nhất.
đa cánh quạt
Một máy bay không người lái có nhiều cánh quạt (tiêu biểu 3-8) cung cấp lực nâng và điều khiển thông qua tốc độ rôto thay đổi.
Cánh cố định
Một chiếc máy bay không người lái trông giống như một chiếc máy bay truyền thống với đôi cánh tạo ra lực nâng khi nó di chuyển về phía trước.
VTOL (Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng)
Máy bay có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, kết hợp tính năng của trực thăng và máy bay.
Người điều khiển chuyến bay
Máy tính chính điều khiển chuyến bay của máy bay không người lái bằng cách xử lý dữ liệu cảm biến và lệnh của phi công.
Bộ điều khiển từ xa
Thiết bị cầm tay được phi công sử dụng để điều khiển chuyển động và chức năng của máy bay không người lái.
Tải trọng
Các thiết bị bổ sung mà máy bay không người lái mang theo, chẳng hạn như máy ảnh, cảm biến, hoặc các mặt hàng giao hàng.
Hiệu suất chuyến bay
Thời gian bay
Thời lượng máy bay không người lái có thể bay trong một lần sạc pin, thường được đo bằng phút.
Phạm vi
Khoảng cách tối đa mà máy bay không người lái có thể bay từ bộ điều khiển của nó trong khi vẫn duy trì liên lạc.
Độ cao
Độ cao so với mặt đất nơi máy bay không người lái đang bay, thường bị giới hạn bởi các quy định.
Tốc độ tối đa
Tốc độ nhanh nhất mà máy bay không người lái có thể đạt được, thường khác nhau đối với chuyển động ngang và dọc.
Độ chính xác khi di chuột
Làm thế nào một máy bay không người lái có thể duy trì vị trí của nó trong khi bay lơ lửng ở một điểm.
Sức cản của gió
Tốc độ gió tối đa mà máy bay không người lái có thể bay an toàn và duy trì khả năng kiểm soát.
sức bền
Tổng thời gian một máy bay không người lái có thể hoạt động liên tục, bao gồm cả chuyến bay và thời gian chờ.
Trần dịch vụ
Độ cao tối đa mà máy bay không người lái có thể hoạt động hiệu quả.
Tốc độ leo
Máy bay không người lái có thể đạt được độ cao nhanh như thế nào, được đo bằng mét hoặc feet trên giây.
Nhanh nhẹn
Khả năng của máy bay không người lái thay đổi hướng nhanh chóng và thực hiện các thao tác phức tạp.
Điều hướng & Kiểm soát
GPS (Hệ thống định vị toàn cầu)
Hệ thống định vị vệ tinh cung cấp thông tin vị trí và thời gian để định vị máy bay không người lái chính xác.
IMU (Đơn vị đo quán tính)
Tổ hợp cảm biến đo gia tốc, sự xoay vòng, và từ trường để xác định hướng.
Con quay hồi chuyển
Cảm biến đo chuyển động quay và giúp duy trì sự ổn định của máy bay không người lái.
Gia tốc kế
Cảm biến đo lực tăng tốc và giúp xác định hướng của máy bay không người lái.
La bàn/Từ kế
Cảm biến phát hiện từ trường để xác định hướng bay của máy bay không người lái.
phong vũ biểu
Cảm biến đo áp suất không khí để xác định độ cao và giúp duy trì độ cao bay ổn định.
Điều hướng điểm tham chiếu
Chế độ bay tự động trong đó máy bay không người lái đi theo lộ trình được lên kế hoạch trước giữa các tọa độ GPS cụ thể.
Trở về nhà (RTH)
Tính năng an toàn tự động đưa máy bay không người lái trở lại điểm cất cánh khi được kích hoạt.
Hàng rào địa lý
Ranh giới ảo ngăn máy bay không người lái bay vào khu vực cấm.
không an toàn
Quy trình an toàn tự động được kích hoạt khi máy bay không người lái mất kết nối hoặc gặp sự cố.
Máy ảnh & Hình ảnh
Gimbal
Nền tảng ổn định giúp máy ảnh ổn định và cho phép chuyển động mượt mà trong suốt chuyến bay.
FPV (Góc nhìn thứ nhất)
Truyền video thời gian thực cho phép phi công xem những gì camera của máy bay không người lái nhìn thấy.
Video HD/4K
Khả năng quay video độ nét cao, với 4K có độ phân giải gấp bốn lần HD tiêu chuẩn.
Tốc độ khung hình (FPS)
Số khung hình riêng lẻ được chụp mỗi giây khi quay video, ảnh hưởng đến độ mịn.
Trường nhìn (FOV)
Phạm vi của khu vực có thể quan sát được có thể nhìn thấy qua camera tại bất kỳ thời điểm nào.
Ổn định hình ảnh
Công nghệ giảm mờ và rung trong ảnh và video do chuyển động của máy bay không người lái.
Chụp ảnh trên không
Chụp ảnh từ vị trí trên cao bằng máy ảnh gắn trên máy bay không người lái.
Quay phim trên không
Ghi lại cảnh quay video từ trên không bằng máy ảnh gắn trên máy bay không người lái cho mục đích điện ảnh.
Phát trực tiếp
Phát video thời gian thực từ camera của máy bay không người lái tới các nền tảng hoặc thiết bị trực tuyến.
Hình ảnh nhiệt
Công nghệ camera phát hiện dấu hiệu nhiệt và tạo ra hình ảnh dựa trên chênh lệch nhiệt độ.
Ứng dụng máy bay không người lái
Khảo sát trên không
Sử dụng máy bay không người lái để lập bản đồ và đo diện tích đất xây dựng, nông nghiệp, và quan trắc môi trường.
Nông nghiệp chính xác
Sử dụng máy bay không người lái để theo dõi cây trồng, phun thuốc trừ sâu, và tối ưu hóa các biện pháp canh tác.
Tìm kiếm và cứu hộ
Sử dụng máy bay không người lái để xác định vị trí người mất tích và đánh giá tình huống khẩn cấp từ trên không.
Kiểm tra cơ sở hạ tầng
Sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra cầu, đường dây điện, các tòa nhà, và các công trình khác một cách an toàn.
Giao hàng trọn gói
Sử dụng máy bay không người lái để vận chuyển hàng hóa, gói hàng từ địa điểm này sang địa điểm khác một cách tự động.
Giám sát môi trường
Sử dụng máy bay không người lái để theo dõi động vật hoang dã, giám sát chất lượng không khí, và nghiên cứu sự thay đổi môi trường.
Nhiếp ảnh bất động sản
Sử dụng máy bay không người lái để chụp ảnh và quay video từ trên không cho mục đích tiếp thị.
Đua xe không người lái
Môn thể thao cạnh tranh nơi các phi công đua nhỏ, máy bay không người lái nhanh chóng vượt qua các chướng ngại vật bằng hệ thống FPV.
Thực thi pháp luật
Sử dụng máy bay không người lái để giám sát, giám sát đám đông, và điều tra hiện trường vụ án.
Ứng phó thảm họa
Sử dụng máy bay không người lái để đánh giá thiệt hại, cung cấp vật tư, và phối hợp nỗ lực cứu trợ sau thiên tai.
Thông số kỹ thuật
Đường kính cánh quạt
Đường kính của cánh quạt, điều này ảnh hưởng đến khả năng nâng và hiệu quả của máy bay không người lái.
Loại động cơ
Loại động cơ dùng để quay cánh quạt, động cơ không chổi than thường cho hiệu quả tốt hơn.
THOÁT (Bộ điều khiển tốc độ điện tử)
Thiết bị điện tử điều khiển tốc độ và hướng động cơ của máy bay không người lái.
Chất liệu khung
Vật liệu được sử dụng để xây dựng cấu trúc của máy bay không người lái, chẳng hạn như sợi carbon, nhôm, hoặc nhựa.
Hạng cân
Phân loại máy bay không người lái dựa trên trọng lượng của chúng, ảnh hưởng đến yêu cầu đăng ký và quy định chuyến bay.
Tiêu thụ điện năng
Lượng điện năng mà máy bay không người lái sử dụng trong quá trình hoạt động, ảnh hưởng tới giờ bay.
Giao thức truyền thông
Phương pháp được sử dụng để truyền dữ liệu giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển, chẳng hạn như Wi-Fi hoặc tần số vô tuyến.
Nhiệt độ hoạt động
Phạm vi nhiệt độ mà máy bay không người lái có thể hoạt động an toàn mà không gặp vấn đề về hiệu suất.
Xếp hạng IP
Hệ thống đánh giá cho biết khả năng chống bụi và nước xâm nhập của máy bay không người lái.
Thiết kế mô-đun
Kiến trúc máy bay không người lái cho phép các bộ phận dễ dàng thay thế hoặc nâng cấp.
Quy định & An toàn
FAA (Cục Hàng không Liên bang)
CHÚNG TA. cơ quan chính phủ điều chỉnh hoạt động của máy bay không người lái và sử dụng không phận.
Phần 107
Các quy định của FAA quản lý hoạt động bay không người lái thương mại ở Hoa Kỳ.
Giấy phép thí điểm từ xa
Cần có chứng nhận để vận hành máy bay không người lái thương mại, thu được bằng cách vượt qua bài kiểm tra kiến thức FAA.
Vùng cấm bay
Khu vực cấm bay bằng máy bay không người lái, chẳng hạn như sân bay, căn cứ quân sự, và các công viên quốc gia.
VLOS (Đường ngắm trực quan)
Yêu cầu phi công lái máy bay không người lái duy trì liên lạc trực quan với máy bay của họ trong suốt chuyến bay.
BVLOS (Ngoài tầm nhìn trực quan)
Hoạt động trong đó máy bay không người lái bay ngoài tầm nhìn trực tiếp của phi công, yêu cầu sự cho phép đặc biệt.
Đăng ký máy bay không người lái
Yêu cầu pháp lý phải đăng ký máy bay không người lái với cơ quan hàng không trước khi vận hành.
Phân loại vùng trời
Hệ thống phân loại vùng trời dựa trên các yêu cầu và hạn chế kiểm soát không lưu.
Luật riêng tư
Các quy định pháp lý bảo vệ quyền riêng tư của cá nhân khỏi sự giám sát và ghi âm của máy bay không người lái.
Bảo hiểm
Bảo vệ chống lại trách nhiệm pháp lý và thiệt hại tài sản có thể xảy ra do hoạt động của máy bay không người lái.
Cần thêm Thông tin?
Có thắc mắc về pin hoặc công nghệ máy bay không người lái? Các chuyên gia của chúng tôi sẵn sàng giúp bạn hiểu chi tiết kỹ thuật.